KTM 1390 Super Adventure S / S Evo
Es wird gesagt, dass überall dort, wo es Leben gebe, Evolution sei. Wenn das stimmt, ist die KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO ein Beweis für diese Aussage. Sie unterstreicht zudem, dass mehr mehr ist, denn sie bringt eine ganze Ladung neuer Technologien an den Start, wie beispielsweise das automatisierte Schaltgetriebe (AMT) von KTM. Diese neue Reise-Enduro der neusten Generation ist ein neuer Evolutionsschritt bei den Adventure-Modellen. Im Vergleich zu all ihren Vorgängerinnen ist sie intelligenter, leistungs- und rechenstärker. Dieses Motorrad wurde in Österreich entworfen, entwickelt und hergestellt.
In diesem Beitrag präsentieren wir dir beide neuen 1390 Super Adventure S Modelle. Bei der S EVO ist jedoch das automatisierte Schaltgetriebe (AMT) serienmässig dabei. Sonst sind beide Motorräder identisch.
1390 Super Adventure S
| Hubraum | 1350 ccm |
| Leistung | 127 kW / 172 PS |
| Drehmoment | 145 Nm |
| Federung vorne / hinten | 200 mm vorne / 200 mm hinten |
| Sitzhöhe | 847/867 mm |
| Trockengewicht | 227 kg |
| Tankinhalt | 23 Liter |
| Listenpreis | unbekannt |
| Erhältlich | Q4 2025 |
1390 Super Adventure S Evo
| Hubraum | 1350 ccm |
| Leistung | 127 kW / 172 PS |
| Drehmoment | 145 Nm |
| Federung vorne / hinten | 200 mm vorne / 200 mm hinten |
| Sitzhöhe | 847/867 mm |
| Trockengewicht | unbekannt |
| Tankinhalt | 23 Liter |
| Listenpreis | unbekannt |
| Erhältlich | Q4 2025 |
Automatisiertes Schaltgetriebe (AMT)
Die neue Ära des Motorradreisens hat begonnen! Sie kommt in Form des automatisierten Schaltgetriebes (AMT) von KTM. Dieses gehört nicht nur zu den innovativsten Neuentwicklungen von KTM der letzten Jahre, sondern ist auch eine Offenbarung in puncto Gebrauchstauglichkeit von Motorrädern. Durch die Möglichkeit, zwischen einem traditionellen manuellen Schaltgetriebe und einem vollständig automatischen Getriebe zu wählen, bietet das AMT volle Kontrolle bei niedrigen Geschwindigkeiten und bei Reisetempo, während es bei Bedarf den sportlichen Charakter beibehält. Das ist selbstaktiviertes READY TO RACE. Besuche unseren
Hochentwickeltes Frontradarsystem
Willkommen in der Welt des fortschrittlichen Frontradarsystems. Das serienmäßig in die KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO verbaute Frontradarsystem präsentiert modernste Technologie und erlaubt es dir, auf dem Weg zu deinem neuen Ziel Wegstrecke schnell und sicher zurückzulegen. Besuche unseren
SELBSTBEWUSST FAHREN
Das wahre Abenteuer beginnt, wenn du das Startgatter verlässt. Mit einer Vielzahl an auswählbaren Fahrmodi und Zündkurven bekommst du jede Bedingung in den Griff. Sobald aktiviert, passt das Ride-by-Wire-System die Gasannahme und die maximale Leistung an die jeweiligen Bedingungen an. Die Standard-Fahrmodi sind RAIN, STREET, SPORT, OFFROAD und CUSTOM. Mit dem optionalen Fahrmodus RALLY kannst du jedes Terrain selbstbewusst meistern. Besuche unseren
«Die KTM 1390 Super Adventure S und S Evo bringt mit 173 PS und einem neuen automatisierten Schaltgetriebe der Evo ordentlich Zug in die Klasse der 19-Zoll-Enduros. Mit einem vergrößerten V2-Motor und einem überarbeiteten Fahrwerk setzt KTM zudem dem Leistungswahn der Reiseenduros eine neue Krone auf. Das neue Cockpit mit Touchscreen und das aufgefrischte Radarsystem von Bosch bieten hingegen echten Mehrwert. Ab 2025 ist die neue S und Evo zu haben.»
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